Océan miroir de l'âme.

Le bateau c'est la l'iberté, pas seulement le moyen d'atteindre un but. Bernard Moitessier

Aucun autre métier ne mûrit les homme si jeunes au sentiment de cette responsabilité précise qui exige une décision rapide, car C'est la lutte pour la vie, à la mer...la mer qui donc prétend que les hommes l'on mâtée? Utilisée oui, domptée jamais. Maurice Kerdrue

S'oublier soi-même, faire abstraction de tout sentiment personnel dans le service de ce belle art, est la seule façon dont un marin puisse remplir la tâche qu'on lui a confiée. Joseph Conrad

Palma la ciota une nav toujour sans pilot la mediteranee c'est fachee la preniere soiree asser impresionant elle a rien a envier a l'ocean.

enfin maintenant la recherche de job comence et les insertitude. je mait morabia en vente mais espere ne pas avoir besouin de le vendre c'est devenu une partie de moi si je m'en separt ce serra pour en trouver un plus long ou que je n'ait pas trouver de job inshallah

Apret plus d'un mois au acores ils magique perdue au millieu de l'atlantique encor preservee du tourisme de mas et peut etre les plus belle que j'ai visiter un bon bol d'air.

2765 mille 24 jours

8000 mille soit 14 800 km avec morabia le cul et les pied mouiller

casse panne et perte

pilote automatique 4 panne 2 casse

motteur 1 casse lance moteur 2 panne

prise de pont 3 panne

alba de baume 1 poulie 4 fois la fixation sur le mat et une fois sur la baume

balancine casser fixation baume 1 fois artimon 1 fois gv

entree d'eau 2 au capot avant 1 a l'aerateur 1 au tube du suport de safrant

tangont plier et embout casser

perdu en nav, un genoi, un gilet, plusieur couteau et fourchette,un part bat une girouette 4 manie 2 couvercle de caserol

Je suis donc remonter sur les caraibe avec françois qui fesait du bateau stop a Recif.

Pour la premiere etap nous avons embarquer Fluvio un bresilien qui fesait des soudure sur le bateau voisin a recif, ~100 mille de nav et arivee a la praiba Jacare amarage sur ponton pratique quand on a pas d'anex on a passer la soiree sur un chard du carnaval a joa pesoa avec fluvio.

une deusieme nuit pour recuperer et depart pour un petit mouilage au nord w de sao luis ~800m 7 jour de nav dans le poteau noir.pluto humide.

J ai donc changer tous le aubanage plus de 10 montee au mat pas facil, les voile sont arivee et ait put travailer un peut pas de quoi refair le budjet mais au moin limiter les dega.

Morabia est fin pret, 300 litre d eau de la nouriture pour 3 mois. Il ne reste plus qu a partire pour ma premiere grande nav en solo, pour embarquer Adrien au cap vert

la traversée s'est bien passée mais pas assez d'énergie avec le panneau solaire les batteries descendaient rapidement donc on a dû barrer 24h sur 24 pendant les 8 jours de traversée, j'ai installer un panneau supplémentaire ça devrait aller mieux pour la suite .Lors d'un changement de voile on a perdu le génois et malgré une manoeuvre rapide il avait déjà coulé trop profondément pour le récupérer heureusement c'est arrivé le dernier jour et il ne nous a pas manqué pour la traversée sinon une météo vraiment superbe juste deux grains et une nuit à force 5-6 au près sans lune on a fendu la vagu

J'avais laissé la vidange du moteur à faire au retour ce qui est fait, mais j'ai dû aussi changer le filtre à huile et ils n'en ont pas en stock. De plus ils se sont trompés à la première commande après il y a eu un jour férié enfin ça traîne 2 semaines pour une pièce, c'est long enfin il faut prendre son mal en patience elle finira bien par arriver un jour.

Beaucoup de personne a mon retour mon dis qu'il aurrait bien aimer avoir plus d'info sur comment je vivait les evenement, je vais donc eseyer
tous dabord j'aimerrai dir au perrsonne qui crois qu'il faud beaucoup de courage pour suivre ces reve qu'il ce trompe.